{"id":22,"date":"2024-04-14T09:20:45","date_gmt":"2024-04-14T09:20:45","guid":{"rendered":"https:\/\/prooberkotzau.de\/?page_id=22"},"modified":"2024-04-14T10:41:28","modified_gmt":"2024-04-14T10:41:28","slug":"archiv","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/prooberkotzau.de\/?page_id=22","title":{"rendered":"Archiv"},"content":{"rendered":"\n

Infoflyer – „So Schaut’s aus!“<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/object>Flyer – so schaut’s aus<\/a>Herunterladen<\/a><\/div>\n\n\n\n

Briefe zur Umgehungsstra\u00dfendiskussion an die Oberkotzauer B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/object>Brief-Haushofer<\/a>Herunterladen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/object>Brief-Mai<\/a>Herunterladen<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Infobrosch\u00fcre mit Verlauf der geplanten Umgehungsstra\u00dfe<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/object>Infobroschuere<\/a>Herunterladen<\/a><\/div>\n\n\n\n

Information zum B\u00fcrgerentscheid Ortsumgehung Oberkotzau<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Abstimmungstag ist der 14.M\u00e4rz 2021. Nach der sehr deutlichen Willens\u00e4u\u00dferung einer gro\u00dfen Anzahl von Oberkotzauer B\u00fcrgern, durch einen B\u00fcrgerentscheid den Bau der geplanten Ortsumgehung zu verhindern, hat der Gemeinderat nach Pr\u00fcfung der Voraussetzungen die Zulassung erteilt. \u00dcber das, was Kommunalpolitiker mit jahrzehntealten Planungen vorhaben, kann nun mit neuem Blick unter Ber\u00fccksichtigung alternativer L\u00f6sungen entschieden werden. 
Der Bau einer Umgehungsstra\u00dfe ist in den meisten F\u00e4llen eine Scheinl\u00f6sung, da die Verlagerung der zweifellos existierenden Belastung der Durchgangsstra\u00dfen auf die Umgehung eine Illusion ist. Der Binnenverkehr, also jene Fahrten, die ihren Ausgangspunkt oder ihr Ziel innerhalb des Ortes haben, wird untersch\u00e4tzt. Das bedeutet, dass Ziel und Quellverkehr eben bleiben und zu einer fortdauernde Belastung der Einwohner f\u00fchren. Berufs,Schul,Wirtschafts- und Freizeitverkehr k\u00f6nnen jedoch durch intelligente Ma\u00dfnahmen zuk\u00fcnftig so gesteuert werden, dass eine tats\u00e4chliche Verbesserung der \u00f6rtlichen Situation Allen n\u00fctzt, ohne die negativen Auswirkungen des Stra\u00dfenverkehrs auf andere Ortsteile und die umgebende Landschaft zu verteilen. 
Zur L\u00e4rmreduzierung ist die zentrale Ma\u00dfnahme, sofort die l\u00e4ngst f\u00e4llige Sanierung des katastrophalen Zustandes der Hofer und Schwarzenbacher Stra\u00dfe in qualifizierter Form zu beenden. Das hei\u00dft f\u00fcr die Gemeinde, sich beim staatlichen Bauamt aktiv zu k\u00fcmmern, alle Schlagl\u00f6cher und Rillen zu beseitigen, die zu erheblichen Ersch\u00fctterungen durch Lastwagen f\u00fchren. \u00dcber das Thema Fl\u00fcsterasphalt sollte nicht erst nach Nachfrage im Gemeinderat eine Information eingeholt werden m\u00fcssen. Tempo 30 in der Nacht (22-6Uhr)- oder permanent- w\u00fcrde auch erheblich zu Ger\u00e4uschlinderung und Sicherheit beitragen. Wirksame Geschwindigkeitskontrollen sind hierzu notwendig. Engstellen sind zu beseitigen, eine komfortable Ausstattung mit Bedarfsampeln, Fu\u00df-und Radfahrerbr\u00fccken ist einzuplanen. Schulweghelfer k\u00f6nnen nat\u00fcrlich, richtig eingesetzt, f\u00fcr die Sicherheit der Schulkinder sehr wichtig sein. Stop-and-Go-Verkehr kann durch Synchronisation der Ampelschaltung vermieden werden. F\u00fcr die Innerortentwicklung w\u00e4re zur Reduzierung des Innerortverkehrs  wieder eine Nahversorgung im S\u00fcden Oberkotzaus anzusiedeln. Brachfl\u00e4chen w\u00e4ren f\u00fcr Parkpl\u00e4tze zu nutzen, bei Parkverboten an entsprechenden Bereichen der Ortsdurchfahrt. 
Die bevorzugte F\u00f6rderung und Nutzung des \u00d6PNV, zu pr\u00fcfen w\u00e4re ein 365 Tage Ticket f\u00fcr den Landkreis Hof sowie Ausbau von B\u00fcrgerbus und Radweganbindungen, k\u00f6nnte sich die Gemeinde als zukunftsf\u00e4hige Mobilit\u00e4tspolitik auf die Fahnen schreiben. Ist der Bau einer neuen Stra\u00dfe effizienter? \u201cWer Stra\u00dfen s\u00e4t, wird Verkehr ernten\u201c, dieser Satz ist durch verschiedene Untersuchungen l\u00e4ngst gut begr\u00fcndet. Der Bau von neuen Stra\u00dfen, Br\u00fccken und zus\u00e4tzlichen Fahrspuren provoziert nur neuen Verkehr.  <\/p>\n\n\n\n

J\u00fcrgen Schmid               Ina Peukes                Helmut Egelkraut<\/p>\n\n\n\n

Weitergehende Informationen: Ortsumgehung Oberkotzau – B\u00fcrgerentscheid am 14. M\u00e4rz<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dazu finden Sie hier einen Bericht in der Frankenpost (19.01.2021):
https:\/\/www.frankenpost.de\/inhalt.ortsumgehung-oberkotzau-buergerentscheid-am-14-maerz.9496726a-44b9-45ea-9368-3445b69cb1b5.html<\/a><\/p>\n\n\n\n

Unsere sch\u00f6ne Heimat: Erhalten, nicht zerst\u00f6ren!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Ortsumgehung Oberkotzau – B\u00fcrgerbegehren ist eingereicht<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ina und Wolfgang Peukes, zwei der Verantwortlichen des B\u00fcrgerbegehrens gegen die Ortsumgehung von Oberkotzau, haben am Mittwochvormittag die eingegangenen Stimmzettel bei der Gemeinde eingereicht. Einer Mitteilung zufolge haben innerhalb von drei Wochen 839 B\u00fcrger ihre Stimme f\u00fcr den Antrag zur Durchf\u00fchrung eines B\u00fcrgerentscheids abgegeben. Damit wurde die notwendige Zahl von 430 Unterschriften um fast das Doppelte \u00fcberschritten. \u201eDamit wird mit einem sehr deutlichen Signal der geplante Bau der Umgehungsstra\u00dfe infrage gestellt\u201c, schreiben die Initiatoren in einer Mitteilung. \u00dcber die Zul\u00e4ssigkeit des B\u00fcrgerbegehrens hat der Marktgemeinderat laut bayerischer Gemeindeordnung nun \u201eunverz\u00fcglich\u201c zu entscheiden, sp\u00e4testens innerhalb eines Monats nach der Einreichung . Sp\u00e4testens drei Monate nach dem Beschluss zur Zul\u00e4ssigkeit hat die Gemeinde den Entscheid durchzuf\u00fchren. Dieser hat die Wirkung eines Gemeinderatsbeschlusses. Es entscheidet die Mehrheit der abgegebenen g\u00fcltigen Stimmen. Die Stimmen von mindestens 20 Prozent der wahlberechtigten B\u00fcrger sind daf\u00fcr erforderlich. <\/p>\n\n\n\n

Quelle Foto und Bericht : www.frankenpost.de 
https:\/\/www.frankenpost.de\/inhalt.ortsumgehung-oberkotzau-buergerbegehren-ist-eingereicht.79c98ad5-02b8-4215-8406-878dea403bd0.html<\/a><\/p>\n\n\n\n

Planfeststellungsbeschluss <\/strong>
Bau der Ortsumgehung von Oberkotzau und Fattigau<\/p>\n\n\n\n

Link Amtliche Bekanntmachung<\/a><\/p>\n\n\n\n

Link \u00dcbersichtskarte<\/a><\/p>\n\n\n\n

Link Planfeststellungsbeschluss<\/a><\/p>\n\n\n\n

Chronik-Ortsumgehung <\/p>\n\n\n\n

1999:<\/strong> Die Planungen f\u00fcr die Ortsumgehung von Oberkotzau reichen bis 1999 zur\u00fcck. Eine Fl\u00e4chennutzungsplan\u00e4nderung hatte den Weg frei gemacht f\u00fcr eine Westumgehung. Das Vorhaben rutschte rasch in die h\u00f6chste Dringlichkeitsstufe der Stra\u00dfenbauvorhaben in Bayern.<\/p>\n\n\n\n

2008:<\/strong> Das Projekt ist im Ort selbst nicht unumstritten. Im August 2008 gr\u00fcndet sich die B\u00fcrgerinitiative Pro Oberkotzau, die die Umgehungsstra\u00dfe nicht haben will.<\/p>\n\n\n\n

2010:<\/strong> Ein Verkehrsgutachten stellt fest: Der durchschnittliche Tagesverkehr im Zuge der Staatsstra\u00dfe 2177 betr\u00e4gt im Bereich Fattigau 8850 Fahrzeuge, im Bereich Oberkotzau sind es zwischen 8950 und 16 950 Fahrzeuge; der Anteil des Schwerlastverkehrs macht dabei etwa sieben bis neun Prozent aus<\/p>\n\n\n\n

2011:<\/strong> Anfang Februar 2011 er\u00f6ffnete die Regierung von Oberfranken das Planfeststellungsverfahren f\u00fcr das Stra\u00dfenbauprojekt. Bautr\u00e4ger ist der Freistaat Bayern.<\/p>\n\n\n\n

Nach den Pl\u00e4nen des Staatlichen Bauamtes Bayreuth soll die Ortsumgehung Oberkotzau in einem 5,61 Kilometer langen Bogen im Westen um die Marktgemeinde und den Ort Fattigau herumf\u00fchren; 14,5 Millionen Euro sind f\u00fcr das Vorhaben veranschlagt. Mit der Ortsumgehung soll gut die H\u00e4lfte des bisherigen Durchgangsverkehrs aus dem Ort herausgenommen werden.<\/p>\n\n\n\n

Mitte Mai 2011 melden sich dann die Bef\u00fcrworter mit einer Protestaktion zu Wort: An einem Freitagnachmittag blockieren 150 B\u00fcrger den Verkehr auf der Durchgangsstra\u00dfe.<\/p>\n\n\n\n

18. Dezember 2012:<\/strong> Der Tag der Anh\u00f6rung: Das Interesse ist gro\u00df. Gut 100 B\u00fcrger folgen in der Saaletalhalle dem Geschehen, zu dem die Regierung von Oberfranken eingeladen hat. Es gibt 350 Einwendungen, die an zwei Tagen abgearbeitet werden. Das Resultat der Anh\u00f6rung: Die Regierung fordert ein erg\u00e4nzendes Verkehrsgutachten sowie die Pr\u00fcfung einer Trassenverschiebung im Bereich des Gewerbegebiets westlich der Anschlussstelle Oberkotzau\/Nord auf H\u00f6he der ehemaligen Ziegelei Schaller.<\/p>\n\n\n\n

2013:<\/strong> Ende M\u00e4rz verschickt die Regierung das erg\u00e4nzende Verkehrsgutachten an die jeweiligen Einwender und bittet um Stellungnahme.<\/p>\n\n\n\n

Quelle: Frankenpost<\/p>\n\n\n\n

Erl\u00e4uterungsbericht zur Planfeststellung OU Fattigau-Oberkotzau<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Infoflyer – „So Schaut’s aus!“ Briefe zur Umgehungsstra\u00dfendiskussion an die Oberkotzauer B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger Infobrosch\u00fcre mit Verlauf der geplanten Umgehungsstra\u00dfe Information zum B\u00fcrgerentscheid Ortsumgehung Oberkotzau Abstimmungstag ist der 14.M\u00e4rz 2021. Nach der sehr deutlichen Willens\u00e4u\u00dferung einer gro\u00dfen Anzahl von Oberkotzauer B\u00fcrgern, durch einen B\u00fcrgerentscheid den Bau der geplanten Ortsumgehung zu verhindern, hat der Gemeinderat nach […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prooberkotzau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/22"}],"collection":[{"href":"https:\/\/prooberkotzau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/prooberkotzau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prooberkotzau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prooberkotzau.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/prooberkotzau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/22\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33,"href":"https:\/\/prooberkotzau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/22\/revisions\/33"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prooberkotzau.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}